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數字經濟時代，要更好把握產業融合發展趨勢
2023-2-14 來源: Admin
隨著近年來我國數字經濟領域的應用創新、技術研發、以及設施建設的活躍,已成為全球數字經濟發展不可或缺的部分。數字經濟包含了“數字產業化”和“產業數字化”兩個方面。“數字產業化”是指為產業發展提供數字技術、產品、服務、基礎設施和解決方案,以及完全依賴于數字技術、數據要素的各類經濟活動。“產業數字化”是指應用數字技術和數據資源為傳統產業帶來的產出增加和效率提升,是數字技術與實體經濟的融合。在“產業數字化”中,就包括了智慧物流的數字化應用場景。
顯而易見,推進產業數字化轉型,培育智慧物流是一個重要方面。同時,在數字經濟發展中,供應鏈體系的建設也扮演著舉足輕重的作用。同時,依靠數據化實現了供需兩端快速高效的匹配,引導生產企業實現了柔性化、定制化的生產制造,通過消費改變了生產端,引發了流通企業更優化的組織營銷管理,促進了市場供給和需求之間更精準的匹配。
由此不難看出,供應鏈在數字經濟中所發揮的重要作用。作為數字經濟行穩致遠的根本保障,供應鏈需要融入數字化、信息化、智能化,提升供應鏈現代化水平,打造具有更強創新力、更高附加值、更安全可靠的供應鏈體系。可以說,數智化供應鏈代表了現代供應鏈發展的最新階段。
然而,供應鏈協同創新是一個開源、開放、敏捷、融合的創新體系,即對供應鏈體系中的各個分形系統進行空間、時間、功能、結構、流程等重組重構,實現“同步—關聯—合作—競爭—協同”的溢價增值作用。
從時下來看,供應鏈協同創新轉型的核心在于促進供應鏈管理與數字經濟的全面融合,即在現有供應鏈模式基礎上實現數字化協同創新,專注布局數智化供應鏈。
而數字技術的迅猛發展,數字化在提升供應鏈效率、降低企業運營成本的同時,也為企業制定整體產業發展戰略提供了更為優化的決策依據。可以說,建立智能供應鏈體系,將成為保障數字經濟發展的“抓手”。
在我國先進制造業和現代服務業融合步伐不斷加快中。一些大型制造業企業向服務業轉型，取得顯著進展，許多服務業企業的業務邊界向制造業滲透延伸。但也要看到，先進制造業與現代服務業仍面臨發展不平衡、協同性不強、融合深度不夠以及政策環境、體制機制難以完全適應發展進程等問題。毫無疑問的是蓬勃發展的網絡貨運平臺是數字經濟時代產業組織形式的代表性平臺。通過網絡貨運平臺,將上游的生產制造業企業、商貿企業,中間的物流企業、承運商、貨車司機,再到下游各行各業全部都串聯起來,實現了企業物流的一鍵發貨、一單到底。
對于網絡貨運平臺在數字經濟時代的價值,以及在建立智能供應鏈上的積極作用,可以這樣理解:抓住數字經濟是網絡貨運平臺發展的機遇,而促進數字經濟發展則是網絡貨運平臺在實現自身價值過程中的責任擔當。換句話說,網絡貨運的價值就是實現數字化價值,以數據優勢為契機,深度融合供應鏈,打通產業鏈各環節,充分釋放平臺和供應鏈的價值。
越來越多的企業認識到智能供應鏈的意義并積極謀求布局。網絡貨運平臺基于數字能力,對貨物的整個物流過程進行數據化,跟蹤物流行為,通過數據分析、預測和判斷物流過程的各個環節的方向性,實現更有效的管理。顯然,在數字經濟的驅動下,網絡貨運平臺需要升級為供應鏈生態,多維度、立體化地整合優勢資源,著手構建從原材料采購、生產到銷售的全鏈條服務生態體系,為用戶提供多場景體驗和服務,助力打造智能供應鏈體系。
面對新的發展趨勢,眾多網絡貨運平臺企業也開始調整業務發展重點,為構建智能供應鏈貢獻力量。
在數字經濟的驅動下,中儲智運在不斷推進智能供應鏈技術研發的同時,也致力于攜手產業鏈上下游共同推進供應鏈的協同創新,這不僅幫助平臺服務企業提升資金利用效率，在未來市場競爭中贏得先機，也為國內的數字經濟發展貢獻更大力量。最終實現金融更高效能服務實體經濟。
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