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● 集裝箱自重系數

 

集裝箱自重系數。即自重與載重之比，計算公式是：集裝箱自重系數=集裝箱自重/集裝箱載重量

 

● 貨運站

 

專門辦理貨物裝卸作業的車站，以及專門辦理貨物聯運或換裝的車站，均稱為貨運站。

 

● 零擔貨運站

 

汽車零擔貨運站(簡稱零擔站)是專門從事公路零擔貨物運輸業務基地，是貨物運輸重要的基礎設施之一。它集零擔貨物的收集，整理，倉儲，編組，裝運，中轉，分發，交付等環節于一體，實現零擔貨物運輸各個環節間的銜接與貫通。零擔站不僅為貨主提供"案全，迅速，經濟，方便"的運輸服務，促進公路貨運市場有形化，而且對于完善貨運網絡，發展綜合運輸具有十分重要的意義。根據零擔站年工作量，即零擔站年貨物吞吐量，可將零擔站劃分為一，二，三級。

 

貨物吞量指報告期內汽車零擔貨運站發出和到達的零擔貨物的數量，包括中轉收，發量的總和。一級站年貨物吞吐量在60000t以上;二級站年貨物吞吐量在20000t以上，但不足60000t;三級站年貨物吞吐量在20000t以下。

 

● 貨物運距

 

貨物運距是貨物由裝貨點至卸貨點間的運輸距離，一般用公里(km)作為計量單位。

 

● 提單

 

提單是承運人或其代理人在收到貨物后應簽發給托運人的一種證件，它體現了承運人與托運人之間的相互關系。

 

性質與作用：

 

①是承運人或其代理人出具的貨物收據;

 

②是代表貨物所有權的憑證：

 

③是承運人和托運人之間運輸契約的證明。

 

●整車貨物運輸

 

托運人一次托運的貨物在3t(不含3t)以上，或雖不足3t，但其性質，體積，形狀需要一輛3t及以上汽車運輸的，均為整車運輸。

 

為明確運輸責任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票，一個發貨人。為此，汽車運輸企業應選派額定載重量與托運量相適應的車輛裝運整車貨物。

 

一個托運人托運整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時，為合理使用車輛的載重能力，可以批裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。

 

● 特種貨物運輸

 

由于貨物性質，體積，重量的要求，需要以大型汽車或掛車(核定噸位為40t及以上的)以及罐車，冷藏車，保溫車等車輛運輸的，為特種貨物運輸特種貨物運輸主要有大件(即長大笨重)貨物運輸，危險貨物運輸，鮮活易腐貨物運輸。

 

對時間要求高的貨物，一般指零擔貨物，集裝箱貨物，時令商品(食品，時裝，印刷品等)鮮活易腐品，高價值貴重物品以及用戶要求快運的日用品等的物流服務一般以貨物專線運輸和快速運輸的形式開展物流服務 。

 

貨物快速運輸系統的服務對象之一還包括小批量，多品種，附加值高的貨物。

 

● 集裝箱比容

 

集裝箱比容。指箱內容積與載重量之比，計算公式是：集裝箱比容(m3/t)=集裝箱內部幾何容積/集裝箱載重量。

 

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